stirileprotv.ro
VOYO
RON
RON
RON
RON
”Incont”, site-ul Știrile Pro TV de informații economice și educație financiară, a devenit ”iBani” 
Să ne amintim ce ne oferă speranță. Alex Bogdan: Depinde doar de noi să putem rescrie povestea unui an mai bun
România, departe de zona euro. Analist: Probabil ne ducem spre 2030 cu adoptarea monedei unice
Popa, CFA România: Într-o lume fără pensii private ar trebui să ne aşteptăm la o pensie de 32% din ultimul salariu
Siemens Energy anunţă concedieri masive pentru a-şi majora profitul. Compania are mii de angajați în România
Cu trenul de la Paris la Viena sau de la Zurich la Barcelona. Pandemia reînvie cursele feroviare de noapte în Europa 
(P) Cum ne afectează temperaturile scăzute anvelopele
(P) Cum să Alegi Cursurile Potrivite pentru a Învăța Programare Online
Digitalizarea departamentului HR - un subiect în trend chiar și pentru companiile de IT
Huawei dezminte zvonurile privind vânzarea brandurilor premium de smartphone P şi Mate 
Cum vom lucra în 2021: 60% dintre companii vor să reînceapă munca de la birou din luna martie. Mai mult de jumătate au tăiat programele de training şi pe cele de wellbeing 
Două treimi din forţa de muncă existentă la nivel global lucrează de acasă, însă unul din trei angajaţi folosește propriul calculator pentru a-şi desfăşura activitatea Cel mai vechi automobil din lume, in stare de functionare, vandut pentru 4,62 milioane de dolari
Poarta numele de "La Marquise" si are 127 de ani. Cel mai vechi automobil din lume, in stare de functionare, este echipat cu un motor cu aburi si poate atinge o viteza maxima de 61 km/h. Masina cu patru locuri si roti fine este o creatie a firmei franceze De Dion-Bouton et Trépardoux.
Din 1884, de cand a fost construita, La Marquise nu a avut decat patru proprietari, potrivit casei de licitatii RM Auctions.
Identitatea noului cumparator nu a fost dezvaluita, automobilul fiind vandut vineri la o licitatie organizata in Hershey, Pennsylvania.
Precedentul, John O'Quinn, un colectionar din Texas, a cumparat masina in 2007, pentru 3,5 milioane de dolari.
Contele Jules-Albert de Dion a avut ideea sa construiasca La Marquise dupa ce a admirat munca a doi mesteri, Georges Bouton si Charles-Armand Trépardoux, care lucrau intr-un magazin de jucarii la Paris, in 1881. Jules-Albert de Dion i-a angajat pe cei doi mesteri si a deschis astfel o noua pagina din istoria automobilelor.
A fost supranumita "La Marquise" (marchiza), in semn de omagiu fata de mama contelui. Masina a participat la prima cursa automobilistica, in 1887, intre Paris si Versailles. Are o lungime de 2,7 metri, greutate de 952 de kilograme si este decorata cu piese aurite.
Invață să ții sub control cheltuielile de sărbători. Cum funcționează cardul de cumpărături 
Moneda euro la 20 de ani. Cea mai importantă realizare macro-economică a secolului trecut a supraviețuit marii crize mondiale, dar rămâne un colos handicapat de propriile slăbiciuni
UE pregătește măsuri de urgență, în cazul unui ”no deal” cu Londra, din ianuarie. Domeniile vizate: pescuitul şi transportul rutier şi aerian
Explozie la gazoductul din Ucraina care asigura gazele pentru Europa. Ce se întâmplă cu livrările de gaze rusești spre continent
RSS