In plus, compania chinezeasca doreste sa asigure o platforma de productie cu costuri cat mai reduse pentru a livra masini pe cea mai mare piata din lume, Uniunea Europeana.

Grisa Gancev, fost luptator bulgar care a facut o avere in timpul tranzitiei din anii '90, se afla in spatele acestui proiect, alaturi de Great Wall Motors, unul dintre cei mai mari producatori de automobile sport din China, care are statut de investitor minoritar.

Vezi AICI ce masini vor produce chinezii in Bulgaria!

Din suma initiala de 97 de milioane de euro dedicata finalizarii proiectului, Great Wall Motors furnizeaza aproximativ 10%, iar compania Litex, detinuta de Gancev, restul.

Se asteapta ca fabrica de la Bahovitsa sa creeze 1.220 de locuri de munca si sa produca 50.000 de unitati pe an, desi modelele si specificatiile tehnice nu au fost inca dezvaluite.

Citeste continuarea in Ziarul Financiar!