Vehiculul este unul hibrid, cu motorul principal pe baza de celule cu hidrogen si elice pozitionate in partea din spate, pentru un plus de viteza.

La fel de special, sistemul de directie este alimentat de motoare electrice separate.

Volkswagen Aqua dispune de un suport de perna pneumatica si a fost proiectata sa strabata fara probleme orice tip de teren din lume, de la sosele si rauri, prin zapada sau prin nisip.

Din pacate, fotografii din interior sau specificatii tehnice nu au fost inca date publicitatii.