Comparativ cu anul 1999, atunci cand Renault a preluat Dacia, cresterea este de aproape 130%, dar chiar si la acest nivel veniturile inregistrate de salariatii din industria auto de pe piata locala sunt de zece ori mai mici decat in Germania si de opt ori sub cele din Franta.

"Aparent, procentul de crestere din 2009 fata de 1999 este unul care ingrijoreaza, dar importanta este si baza, care in urma cu zece ani era sub orice critica", a spus Constantin Stroe, vicepresedintele Automobile Dacia, care mai detine si functia de presedinte al Asociatiei Constructorilor de Automobile din Romania.

Cititi mai mult pe www.zf.ro!